Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
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habe am WE etwas sonderbares erlebt. Irgendwo zwischen Baden-Baden und Offenburg hat mein Motorrad einen tollen Sound bekommen.
Hab ich doch tatsächlich das Innenleben meines oberen Auspuff verloren. 7 Monate alt und 5100 km auf der Uhr.
In einem anderen Forum wurde sowas schon mal beschrieben. Der erste Auspuff bei 4500km und der neue Ersatz wohl nach 3500km.
Hat hier schon jemand ähnliche Erfahrung mit dem Euro 5+ gemacht ?...
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Tja...
Ich dachte eigentlich, ich hätte n Montags-Schweisspunkt erwischt...aber wenn das jetzt n running gag wird, isses tatsächlich doof...
Bis jetzt aber alles gut nach Austausch...6000km später...
Hat wohl 2 wochen gedauert, weil Triumph den Fall anhand meiner Bilder bewertet hat...
Bei meiner gerade erworbenen XE aus 2019 sind die Sechskant zur Einstellung der Vorspannung an der Gabel vermurkst:
Dazu hätte ich folgende Fragen:
1) wie stellt ihr die Vorspannung ein, ohne solche Macken zu verursachen?
2) habt ihr eine Idee, wie man das wieder hübsch bekommt?
2b) kann man die Teile ersetzen? Sprich:
2c) gibt es diese Sechskantteile als Ersatzteile und geht das ggf. ohne die Gabel komplett zu zerlegen?...
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Moin,
wie Spi schon ganz richtig geschrieben hat, für das Arbeiten am Vorspannungsversteller einen Gabelkappenschlüssel aus Verbundfaserwerkstoff einsetzen !!
Mitunter gibt es auch ausreichend große ebensolche für die Standrohrverschlussschrauben. Wichtig für das Lösen der Standrohrverschlussschrauben ist es aber, vorab die Klemmung an der oberen Gabelbrücke zu entspannen, sonst bleibt die Hemmung zwischen den Gewinden zu groß!
Ich fand den Funkschlüssel ja schon immer sinnfrei aber dass ich ihn wegwerfe ...
Nein, habe ich nicht wirklich gemacht aber bei der heutigen Heimfahrt aus Savoyen hat sich der Schlüssel aus meiner Jackentasche rausgemogelt und liegt jetzt (wahrscheinlich plattgefahren) irgendwo auf der A35 südlich von Straßburg.
Es poppte die Meldung Reichweite Funkschlüssel auf. Erst dachte ich Okay Batterie wird schwach aber beim Anhalten sagte mein...
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Mir ist vor paar Wochen das gleiche passiert.
Hat bei Triumph München 240.- gekostet.
Musste aber bestellt und dann vor Ort am Motorrad mit den übrigen 2 normalen Schlüsseln angelernt werden.
Waren es 240.- nur für den Schlüssel oder für Funkschlüssel inkl. Anlernen?
Ich konnte mich gestern endlich mal über die Gabel der XE her machen.
Ori verbaut sind ja lineare Federn mit 4,6N/mm als Kennlinie.
Mein Plan war den Offrodcharakter der Scram zu erhalten, sie aber trotzdem Straßentauglicher hin zu bekommen.
Hauptsächlicher Kritikpunkt: Das elendige einsacken der Gabel am Bremspunkt, und darauf folgend die Instabilität am Einlenkpunkt in die Kurve...
Ich hab mich jetzt für 7,5N/mm Federn entschieden. Auch...
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Danke für deine Antwort!
Mopedschraube (s. ganz oben) hat mit dem Federtausch wohl ganz gute Erfahrungen gemacht und ich kann mir vorstellen, dass mit härterer Feder und entsprechender Öl-Anpassung die Dämpfung (und damit die gesamte Gabel) gut funktioniert.
Falls also jemand noch einen Tipp in Sachen Federanbieter hat, bitte nur her damit 😉
Hallo Gemeinde,
nach meinem Umzug nach Köln suche ich hier einen qualifizierten Schrauber, der auf Triumph und hier besonders die Scrambler spezialisiert ist. Hat jemand eine Idee für mich?
Meine beste Beifahrerin hat an der schwinge mit ihrem Stiefel Spuren hinterlassen.
Hat jemand Erfahrung, wie man solche Macken ausbessern kann? Ist die Schwinge lackiert oder ist das irgendein anderes Finish?
Besten Dank und liebe Grüße
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Ich denke dass die Schwinge silber eloxiert ist.
Ich würde da mit nem Aufkleber o. Ä. arbeiten, da sowas ja normalerweise keinen Trennungsgrund darstellt, und somit immer wieder passieren kann. 😉
Hallo zusammen , die letzten Tage ohne Probleme wollte ich heute eine Tour starten u die wurde nach 5 min beendet.
Motor Kontrolle Leuchte u Warnung, Motor defekt oder kontrollieren ...
OK wieder heim gefahren u erst mal Tune ECU gestartet um den Fehler auszulesen.
Ja geht nicht mehr ab Euro 5 Modelle...Mist.
Aber dabei fiel mir ein hoch frequentes Geräusch auf bei Zündung an dass auf Gas reagiert ohne dass der Motor gestartet wurde.
Puh...
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Kannst Du das Video nochmal hochladen, bitte? Ist nicht mehr da. Ich habe auch hochfrequente Geräusche beim Anschalten der Zündung, und mich würde interessieren, ob es dasselbe ist. Danke Dir!
Hallo zusammen,
seit 2 Monaten fahre ich nun die XE.
Wunderbar schönes Moped :3
Mein Problem ist, das ich in den Spiegeln nichts sehe :bad
Jetzt mit einer Lenkererhöhung ist es etwas besser geworden.
Bei Raisch habe ich
nachgefragt.
Diese Klemmung rücken die Spiegel etwas mehr nach aussen und sollen die originalen und Ersatzspiegel aufnehmen können.
Die originalen Spiegel haben allerdings kein Aussengewinde, sondern werden von unten...
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Hi Klaus,
bin 1,90 und relativ breit. Habe auf meiner XE mit den Original-Spiegeln auch nicht genug gesehen. Auch wenn Du die Dinger nicht favorisierst, Lenkerendspiegel von TEC Bike Parts haben das Problem bei mir gelöst. Musst nur aufpassen, dass die Spiegel, die Du bestellst, ein e-mark haben, falls Du Dich durchringen kannst...
Hallo zusammen! Ich bin neu hier und seit wenigen Tagen Besitzer einer 2019er XE.
Und gleich zum Einstieg folgende Frage:
Der Seitenständer hat im eingeklappten Zustand keinen Gummipuffer oder Ähnliches zum Rahmen und ich kann mir nicht vorstellen, dass das so gehört. Kann mir bitte jemand sagen, ob da (rahmen- oder ständerseitig) ein Puffer verbaut ist? Leider kann ich auch an den Explosionszeichnungen keine eindeutige Antwort darauf finden....
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Hallo Heinz!
Besten Dank für die prompte Antwort und das Foto - genau so sollte das ab Werk aussehen 😉
Du hast ein Sackloch gebohrt und dann eine Gewinde geschnitten, korrekt?
hab da seit kurzen ein Blinkerproblem . An meiner 2019er XE fallen zeitweise die Blinker aus, im Display erscheint dazu auch die entsprechende Fehlermeldung. Da ist dann die 7,5A Sicherung für die Beleuchtung hinüber. Nach Wechsel der Sicherung funktioniert dann eine Zeit lang wieder alles, bevor das Spiel wieder von vorne los geht.
Es sind seit 2019 die originalen Triumph Bullet Blinker verbaut.
Weiß jemand ob es da einen spezifischen...
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Hab jetzt den Kabelbaum soweit wie möglich Sichtgeprüft und Durchgemessen , und die Blinker gegen die original getauscht. Den Schalter hab ich auch offen gehabt. Nach ca. 50km wieder die gleiche ...... Ich weiß jetzt nicht mehr wie ich weiter machen soll. Hat noch jemand Tips???
Hi, ich fahre seit 3 Jahren eine Scrambler 1200 XE, die hat jetzt ca. 30 tsd runter und ich hatte bisher nie Probleme. Neuerdings leider schon: sie lässt sich nicht mehr schalten. Ich bleibe im 1. hängen und auf Neutral kommt sie nur mit viel Geduld, höher nicht. Ich werde sie, in Ermangelung unseres gechlossenen Triumph Ddorf Händlers selber öffnen. Das online Werkstatthandbuch unterstützt mich hoffentlich etwas, Spezialschlüssel für Kupplung...
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Feedback: es war in der Tat der Flaschenöffner, die Scram läuft jetzt wieder, Teil musste in England geordert werden. Sie schaltet sauber rauf und runter.Zusammen mit dem Werkstatthandbuch hat das super geklappt. Wichtig ist die Reihenfolge der Kupplungsbeläge, da sind 3 Scheiben mit kleineren Reibflächen drin, die Reihenfolge ist extrem wichtig. Learning bei doing :-) Also bereits für alle machbar die ein wenig Erfahrung und Mut mitbringen,...
Hallöchen,
ich war heute zum Jahresservice. Da wurde natürlich der Diagnosestecker angedockt. Nach Bekunden des Händlers, ich fahre zum Service nach Belgien, gibt es seit gestern ein neues Update. Über 2,5 Stunden hat es gedauert bis die Software aufgespielt war. Auf meine Anregung hin, ich stand unter Zeitdruck, weg mit dem Stecker und alte Software wieder aufgespielt, kam der Hinweis: das ist nicht mehr möglich. Nach neuen Vorgaben von Triumph...
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Hi zusammen,
ich wollte ein Update zum Update geben: Bei meiner 2026er Scrambler 1200 XE gab es kein Softwareupdate. Meinem Händler ist hinsichtlich sichtbarer Veränderungen im Instrumentenbereich auch Nichts bekannt.
Hallo Forum,
bei meinem Scrambler 1200 XC habe ich seit Anfang an das Phänomen, dass die vordere Bremse leise quietscht/pfeift, wenn ich an eine Ampel o.ä. heranrolle, ohne die Bremse zu betätigen.
Habe die Rückseite der Bremsbeläge beim Reifenwechsel auch schon mit Kupferpaste eingeschmiert, keine Besserung.
Klar kann ich zum Händler gehen, aber ich würde das Problem gerne selber in den Griff bekommen, vielleicht hat ja einer von Euch ähnliche...
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Nabend in die Runde,
hat hier schon mal jemand die originalen Beläge gegen Beläge von TRW Lucas o. ä. getauscht? (Zur Erinnerung: Ab dem Modelljahr 2024 ist bei der 1200er XE und X ja keine Brembo-Zweikolben-Bremse mehr verbaut, sondern eine Einkolben-Bremse von Nissin). Die originalen Beläge von Triumph-gelabelt (steht aber auch Nissin drauf) müssten Sinterbeläge sein. Ich überlege hinten auf organische Beläge zu wechseln.
heute beim Kettenspannen fiel mir auf, dass der Schraubenkopf der rechten (M8) Einstellschraube nicht satt auf dem verschiebbaren Aluteil anliegt.
Siehe Foto.
Ich habe darauf hin die Beilagscheibe von aussen (Mutternseitig) nach innen (Schwingenseitig) um die Distanz auszugleichen.
Aber auch dann hat es nicht gepasst.
Abgesehen davon, dass das ja grundlegend falsche wäre.
Auf der linken Seite liegt der Kopf satt an.
Das kann...
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Das wäre dann echt Pfusch.
Richtig. Schon allein, weil so die Auflagefläche an der Schwinge kleiner wird und du damit auch die 110Nm vergessen kannst (Stichwort: Haftreibung).
Hallo Leute,
Hab gerade die Kette einstellen wollen u d habe ein mir vollkommen unbekanntes Phänomen festgestellt. VIELLEICHT mache ich was falsch ? Habe die Kontermuttern gelöst und wollte die Einstellschraube leicht aufdrehen,dabei habe ich festgestellt, dass sie extrem schwergängig ist ..... also komplettes Hinterrad raus und nachgeschaut . Normalerweise sollte man die Einstellschraube jetzt raus Schrauben können. Aber sie wird beim...
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Nun bin ich endlich zum Radausbau gekommen. Ein neuer HR ist fällig.
Die Schrauben gingen noch gut raus, es war aber schon Widerstand zu spüren. Leichtgängig war das Ganze schon nicht mehr.
Man kann gut erkennen, dass die originale Schraube ca. 12-15mm in den Hohlraum der Schwinge hineinragt (Bild oben). Ich werde jetzt eine kürze Schraube aus Edelstahl reinmachen (Bild unten) die nicht bis in den Hohlraum reicht. So sollte sich da beim...
..schon jemand Erfahrung mit der Unit Garage Scheibe gemacht?
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Ist verkauft. Falls einer die UNIT Garage Scheibe 1200 XE/XC sucht-Model 3105DS , habe ich eine in sehr gutem gebrauchten Zustand . Sie war beim Kauf an meiner dran.Da ich aber ohne Scheibe fahre ,wurde sie nach dem Kauf abmontiert und liegt seitdem bei mir unnütz rum.
NP 275, für 150 abzugeben plus Versand.Bei Interesse PN.
Gruß Jörg
Moin zusammen,
Hat jemand an seiner 1200 XE die Übersetzung geändert?
Ich möchte mit dem moped nächstes Jahr ein wenig Gelände fahren und würde dafür gerne die Übersetzung kürzen.
Gruß Detlev
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Moin zusammen, habe auch den Plan meine 1200XE mit Euro 5 kürzer zu übersetzen. Laut der Fa. Raisch muss dazu das Steuergerät
mit der tuneecu Software überlistet werden. Die bieten für hinten ein 46er Kettenblatt an, das sollte für die meisten Einsätze genügen und auch bei normaler Autobahnfahrt nicht durch zu hohe Drehzahl nerven. Werde da mal dran gehen und Meldung machen, Grüße, Thomas
ich habe eine Scrambler 1200x, Baujahr 24 und bin interessiert an einem Zard-Auspuff. Vorzugsweise den hochgelegten Slip-on, den soll es laut Hersteller bald in der homologisierten Version geben. Die Low-Version als Komplett-Anlage find ich aber auch reizvoll.
Hat jemand Erfahrungen mit den Anlagen von Zard, speziell an der Scrambler 1200? Mich interessiert Lautstärke, Performance, aber auch wie er sich verbauen lässt und alles...
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Danke für eure Antworten. Das Gepäckthema ist natürlich ein Pro für den Low-Auspuff, über das ich auch nachdenke. Aber irgendwie ist sie dann optisch für mich nicht mehr klar zuzuordnen.
Ich schaue mal … Ein bisschen deutlicherer Sound wäre schon nicht schlecht
Ich wollte fragen ob euch das Problem bekannt ist, am Wochenende ist ohne Vorwarnung das Display meiner Scrambler gesprungen, es funktioniert noch aber es ziehen sich zwei Risse diagonal durch :cry:
Ich kann mir das nur als Spannungsriss erklären. Die Maschine ist weder umgefallen o.ä.
Gruß
Chris
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Ich habe mir, vor der Vollverzollung ab 2026, prophylaktisch so ein Aliteil bestellt.
Heute ist es angekommen. Nach erster Inaugenscheinnahme
kann ich sagen, dass es haptisch und optisch einen sehr guten Eindruck macht. Die beiden Hälften werden ineinander gesteckt, wobei die obere Hälfte in eine Nut der unteren Hälfte gesteckt wird.
Grüße
Heinz
Nachtrag: Unter dem Suchbegriff „zxmt gehäuse“ findet man zahlreiche Artikel dieses Ali-...
Hallo Zusammen
Auf den Fotos seht Ihr die Produkte Kleber der beiden Tachos. Der neuere ist, dato heute, noch nicht in meinem Besitz.
Einer ist an meiner XE Jg. 19, der andere stammt ebenfalls aus einer XE Jg. 19 aber aus den USA.
Nun...ich bin gespannt ob das klappen wird mit dem Wechsel. An unseren Europäischen können die Einheiten verstellt werden. Ich hoffe dies wird auch bei den Amis so sein. Ansonsten habe ich einen Scheiss gekauft. Aber...
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Bei mir musste die komplette Tachoeinheit während der Garantiezeit mal getauscht werden. Ich hab in Erinnerung, dass die neue Tachoeinheit softwaretechnisch integriert / konfiguriert werden musste. Ohne entsprechenden Zugang zum Triumph-System befürchte ich also, dass ein 1:1-Tausch ohne Weiteres nicht möglich ist.
:wink+: Hallo,
eine Frage an die Scrambler Fahrer:
Hat jemand von euch schon die Sturzbügel von SW-Motech verbaut?
Passen die auch wenn die Triumph Motorschutzbügel montiert sind?
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Linke Seite ist fertig.
Unten ist einfach. Man kann die Mutter mit einem normalen Maulschlüssel von unterhalb des Kühlers gut erreichen.
Oben ist gewürge. Maulschlüssel von der rechten Seite irgenwie auf die Mutter schieben, damit diese sich beim festziehen nicht mitdreht.
Rechts unten geht wie links unten. Rechts oben geht wohl nur mit einem abgewinkelten Maulschlüssel. Habe einen Krähenfußschlüssel bestellt.
Müsste eigentlich klappen.
Wie der aufmerksamme Leser weiß, habe ich seit Juni eine 1200xe aus 2024. Das ist mein erstes Motorrad mit Elektronik.... Umso erstaunter war ich, dass gestern nach einer ersten längeren Autobahnfahrt mit ca. 130km/h plötzlich die Motorkontrollleuchte anging! Ohne Leistungeverlust bin ich also sofort nach HAuse gefahren und habe recherchiert, was das denn nun sein könnte...
Hmmm, eine Verbindung mit einem anderen Rücklicht und dementsprechenden...
Weiß jemand, wie beim 2025 Modell die Schaltereinheiten am Lenker demontiert werden. Die beiden Schräubchen an der Rückseitesind klar, aber irgendwie scheinen die beiden Hälften noch zusammengeclipst zu sein oder es gibt noch einen dritte Schraube, die ich nicht finde.
Ich will noch einen Satz Heizgriffe nachrüsten.
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Müssen sie nicht. Das ist zumindest an der 2025er XE Plug & Play.
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War bei meiner Speed Twin 1200 DD01 auch so. Einfach montieren, anschließen und fertig. :+top:
Hallo!
Anbei ein Foto des Sensors an dem Seitenständer meiner 1200er XE Scrambler BJ 2019.
Ist der so komplett, oder fehlt da was?
Vielleicht kann jemand schnell ein Foto von seinem Sensor machen und teilen?
Bin immer noch auf der Suche warum meine Scram schlagartig keinen Muckerer mehr macht.
Vielen Dank schon mal!
Herzliche Grüße
Tom
Bitte Themenpräfix benutzen
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Guten Morgen!
kurzes update:
das Moped läuft wieder.
nachdem ich den Seitenständerschalter und den Kupplungsschalter als Fehler ausgeschlossen hatte,
die Batterie gut geladen war und ich kurz davor war die Lichtschalter und Startschalter zu öffnen,
habe ich das Getriebe im Stand einfach mal durchschalten.
Danach ist sie einwandfrei gestartet.
Ist für mich nicht nachvollziehbar, da sie ja mit gezogener Kupplung TROTZ eingelegtem Gang startet....
Genau Basti, die Federelemente haben eine Geländeabstimmung. Das kann man eben nicht mit ein paar Klicks oder anderer Vorspannung für die Straße wirklich passend machen.
TRIUMPH hat hier im Gegensatz zur BMW R9T Scrambler oder zur Ducati Scrambler eben ein Gelände taugliches Fahrwerk mit sehr langen Federwegen verbaut. Das sagt die Werbung doch auch deutlich, und die technischen Daten ebenfalls
Gruß
Rainer
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Die 250mm Federweg müssen halt auch eintauchen. Welche Gabel du hast, hängt auch vom Baujahr der XE ab. Meine 2019er passt für mein Gewicht (91kg + Kleidung) für meine Anforderungen perfekt.
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