Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
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Die Zündspule an der kleinen BMW von meiner Süßen hat wahrscheinlich den Geist aufgegeben.
Gibt es eine Möglichkeit ne Spule mit nem Multimeter durch zu messen :?:
Ach ja, bei der BMW ist die Spüle im Stecker verbaut, falls das en Unterschied macht.
Gruß Kai
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Wir wollen mal hoffen, das es nur dieser blöde Stecker war.
Aber über ne Mitgliedschaft im ADAC hab ich mir auch schon Gedanken gemacht :roll: oder ich fahr die BMW nur noch in Begleitung von Kai. :oops:
....., dass man diese Büchse nur aus der triumphalen Apotheke bekommt?
Moin Männers,
Suchfunktion brachte nichts; noch nicht 'mal beim ehrwürdigen Raisch oder Louis finde ich da 'was (neben allem anderen Servicezeugs).
Ein Mysterium - oder eigene Unzulänglichkeit?
Apropos: hat schon 'mal jemand von gefälschten Öl-, Luft- oder Benzinfiltern in entsprechend minderer 'Qualität' für unsere Moppetts gehört? Soll in der Kfz-Branche ja schon...
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oh Gott,
dann könnte ich ja ungefähr 1,2 Tage nicht tanken...
gestern Abend ist mir während der Fahrt mit meiner '06er Thruxton der Tacho ausgefallen! :evil+:
Geschwindigkeit steht stabil auf 0, km-Zähler läuft natürlich auch nicht. Ich würde jetzt ja mal ganz einfach auf eine defekte Welle tippen, muss es jedoch noch prüfen.
Hat jemand von euch auch schon mal die Erfahrung gemacht? Was war es bei euch?
An der Gabel meiner Bonneville gibt es am oberen Ende je einen O-Ring, der den Schlitz darunter bedeckt.
Ich reime mir das so zusammen, dass das die Nr.4 auf dieser Zeichnung ist.
Kann das jemand von Euch bestätigen oder korrigieren?
Ich sehe jedenfalls einen davon bei mir defekt, auf der anderen Seite schon porös. 12 Jahre alt, kann passieren.
Heißt für mich also: Aufbocken, vorne entlasten, alles lösen, Rohr runterschieben,...
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Völlig richtig Peashooter. Fahren und keine O-Ringe tauschen die es nicht gibt.
Gruss
Rainer
Moin Leute,
Habe vor kurzem das Heck-Weck-Kit von Raisch an meine Theuxton gebastelt und festgestellt, das danach die Sitzbank wackelt wie'n oller Entenarsch. Habe die jetzt mit schwarzen kabelbindern fixiert, ist aber eher ne überbrückende Lösung,
Da ich alles gerne ordentlich und professionell mache.
Überhaupt finde ich es merkwürdig, das der Kennzeichenhalter von Raisch zwischen Sitzbank und Rahmen festgeschraubt wird. Da kommt einem ja...
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War der Meinung es war alles gut fest, aber ich lasse mich gerne belehren. ;)
Als ich heute bei q-Bike war, habe ich mal ner neuen die da stand geschaut und es scheint normal sein,
Das es ein wenig wackelt :D
Wollte den Jungs außer Werkstatt ungern sagen, die hätten was falsch gemacht XD
Hallo erstmal,
meine Bonnie hat nun stolze 6500km auf dem Buckel und die Profiltiefe beträgt hinten (Metzeler)noch 3mm!
Wie weit fahrt ihr denn eure Schlappen runter?Sollte ich mich so gaaanz langsam nach einem Neuen umsehen??
Mit fragenden Grüssen
:iii:
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Danach aber was g’scheits! :wink+:
Gruß, maxbert
Werd mich schon mal über die Preise informieren. :-)
Weiß jemand ob der Gummirückdämpfer am Kettenblattträger von den neuen Naben (gerade Speichen) auch auf die alten Naben mit den gekröpften Speichen passt?
Kettenblattträger und Raumverhältnisse in den Naben sehen auf Fotos gleich aus, der Rückdämpfer selbst ist jedoch anderst geformt.
Danke schonmals.
:wink+:
Bei world of triumph ist in den Ersatzteilen nur noch die neue Nabenform gelistet :(
Oder hat gar jemand noch so ein Teil (alte...
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Bei mir war der Gummi porös und auseinandergebrochen. Kettenträger hatte in der Nabe satte 5mm Spiel .Beim angasen hat es aus dem Kettenträger auch schon mal geklackert.
Das ist ein Totalschaden am Ruckdämpfer. Verschleiss kommt früher, deutliches Winkelspiel zwischen Dämpfer und Kettenradträger.
nun ist meine T100 ja auch schon ein paar Monate alt und hat ein paar Bastelarbeiten zwecks technischer und optischer Verbesserungen (zumindest für mich) hinter sich gebracht - z. B. habe ich das originale Kettenblatt gegen ein 45er getauscht, wozu ich den linken Endtopf demontiert habe. Dabei kam so eine orange Silikon(?)-Dichtung in 15 Stückchen zum Vorschein - unmöglich, diese wieder zu nutzen. Habe daher das Töpfchen ohne...
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Mit den richtigen Drehmomenten arbeiten
Yep - habe mir jetzt auch einen neuen DM-Schlüssel besorgt und besagte Liste verwendet :+++: Aus Schaden wird man ja bekanntlich klug (ich zumindest)...
wo kriegt man so eine tolle Verkleidung her, wie sie auf der SSOS von mopedschraube montiert ist? Bei der NormanHydes kuckt der Scheinwerfer raus, das kann sie nicht sein.... Jeder sachdienliche Hinweis wird mit einem Bierchen belohnt!
Martin
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Rainer, danke für die Info, dann versuch ich mal mein Glück beim Urs.
Martin
Sollte sich ein Käufer von seiner Schale trennen wollen, meldet Euch doch einfach via PM
hallo leutz
habe vor langer zeit mal einen limadeckel (bonni,thrux und scramb) mit rippen gesehen und auch im web gefunden.
leider in vergessenheit geraten, suche ich diesen deckel wieder. wer bietet diesen an?
ray
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Nabend
ich find die Deckel wschon sehr goil - und auch das es jetzt nen Kupplungsdeckel gibt , aber die Preise :o :+swo:
Guten Abend,
ich dürfte bei meiner Bonnie beim ZARD-Auspuff (2-1 unterliegend) den Sprengring verloren haben.
Genau habe ich noch nicht nachgesehen, aber nachdem sich der DB-Killer bewegt und scheppert würde ich es annehmen.
So nun meine Frage, welchen Durchmesser (gibt es vielleicht eine spezielle Bezeichnung?) hat der Ring und hat vielleicht von euch in Wien/Umgebung eine gute Adresse für den Sofortkauf?
-
Ohne Killer ist keine Option, etwas...
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Danke Dir Rainer, so etwas habe mich schon gedacht.
Da muss ich mir den Auspuff mal in Augenhöhe ansehen :wink:.
Wenn ich sonst noch etwas finde, halte ich Euch am Laufenden.
lg
BB
Wen ich konstant bremse, ich spüre das es nicht round dreht? Verstehen das es mehr bremst, dann weniger, dann mehr.
Ich denke mein Bremsscheibe ist krum. Was denken sie?
Was wäre die beste eingelöste Lösung wenn ich das Scheibe wechseln soll?
Danke fürs Antwort und Entschuldigung für den schlechte deutsch.
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Dann Scheibe putzen. Mit was?
Bremsenreiniger.
Spiritus und Benzin funktionieren auch.
Spiritus gegen Silikon und Benzin gegen Öl.
Hallo Gemeinde,
ich nochmal....
bin also von dem heißen Garagenvorplatz losgefahren, hab getankt und bin dann ne kleine Runde gefahren.
Dabei bin ich dann in ein Gewitter gekommen. Habe dieses dann unter dem Vordach einer Bushaltestelle an mir vorbei ziehen lassen.... meine Bonni hat dann die Dusche voll abbekommen.
als es dann weniger wurde; ich auf die Bonni, Anlasserknopf gedrückt, Anlasser orgelt, springt aber nicht an.
Nur ganz kurz...
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das Moped ist von Engländern konstruiert, die müssten eigentlich wissen wie man mit Regen umgeht :D
Die Engländer können Regen stoisch erdulden. Darum glauben sie, dass ihre Technik das auch können muss.
leider gehöre ich wohl zu den ganz gelegentlich Fahrern und habe nun das Problem, daß nach ca. 2 Jahren Standzeit meine T100 nicht anspringen will :-(
Die Eckdaten:
-Bonneville T100 Bj. 2005
-Kilometerstand: nur Knappe 5.000 KM
-Steht die meiste Zeit in der beheizten Garage
-Zuletzt gelaufen vor ca. 2 Jahren, danach abgestellt (Vergaser nicht entleert )
Was ich bis jetzt probiert habe:
-Benzin komplett nachgefüllt...
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Hallo Muck,
eigentlich ist schon alles Nötige geschrieben, meine Vorgehensweise wäre folgende:
Den alten Sprit ablassen aus dem Tank. Normales Super tanken, kein E10.
Die Zündkerzen herausschrauben. Das ist ein wenig umständlich, entweder Du hast einen passenden Kerzenschlüssel oder Du hebst den Tank von der Sitzbankseite her etwas an. Das Kerzenbild ansehen, evtl. reinigen. Die Brennkammern durch Betätigen des Anlassers belüften.
Wenn die...
nach langen Regenfahrten am Triday-Weekend kam ich heute nach 1 Woche Erkältung endlich zum Moped reinigen,
auf dem Weg zur Tankstelle / Waschstraße musste ich feststellen das die Blinker nicht mehr funktionieren.
! ? ! W A S S E R S C H A D E N ! ? !
Das geht mir echt auf den Sack, 18.500,00 € hab ich bereits rein gesteckt, und dann funktionieren noch nicht einmal
die scheiss Blinker!! Das darf bei einem 2013er BJ EFI einfach...
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also nichts für ungut Jungs....
:88: cheers !
.... und ich denke gut gefahren ist allemal besser als gut geblinkt - wobei ich Dir wünsche, dass auch die Sekundärfunktionen Deines Krads bald wieder in gewohnt hoher Qualität zur Verfügung stehen :wink:
Habe an meiner Bonneville T100 Bj14 den LSL Clubman verkehrtherum montiert (wie unter anderem auch auf den Bildern auf der LSL Seite gezeigt wird).
Leider schlagen die Lenkerarmaturen auf beiden Seiten an den Tank. Derzeit habe ich Wuchtgewichte auf die unter Gabelbrücke geklebt.. aber gibt es nicht irgendeine bessere Lösung?
Habt ihr Vorschläge?
Danke!
Gruß
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Irgendwie habe ich das Gefühl das ggf. der Tank beim 2014 Modell breiter ist, oder weiter vorne sitzt?!
Bei allen EFI ist der Tank voluminöser als bei den Vergaser Modellen.
Ob das seit 2014 schlimmer wurde???
Das Bild zeigt aber auch eine Gussie und keine T100. Ob da ein Unterschied ist?
seit den Tridays spiele ich ernsthaft mit dem Gedanken einen Kotflügel an meine Bonnie zu schrauben. Hunderte Kilometer das Dreckswetter im Nacken, mir reichts!!!! :evil+:
Mir würde folgende Lösung am ehesten zusagen....
RAISCH:
- Alu Kotflügel hinten. (schwarz lackiert)
- Lucas Light Rücklicht/Blinkerkombination Black
Ich möchte das man den Kotflügel kaum sieht (schön mit Kennzeichen & Rücklicht abgedeckt), jedoch die Wirkung...
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Danke für Eure Bilder & Antworten... jetzt muss ich erst mal grübeln...
Hey Leute,
ich habe ein Problem mit der Bonni. Ich hab den Vergaser Kit von Rainer verbaut mit K&N, die Restriktorplatte entfernt, das SLS ausgebaut, den Norman Hyde ohne Eater verbaut.
Gestern war die erste Fahrt.
Die Bonni sprang nur schwer an. Lief dann aber. Wenn ich an eine Ampel heran fuhr sackte die Drehzahl ab als wenn sie gleich ausgeht. Fang sich dann aber wieder. Beim abtouren aus hohen Drehzahlen kamen Fehlzündungen.
So, heute...
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Hi Alex,
das ist ja super, dass Du das so schnell gefunden hast !
Jetzt bin ich gespannt, ob nach Einbau des noch fehlenden O-Ringes alles wieder funktioniert.
Das könnte ich dann an meiner Bonnie auch mal checken.
Weiter erwarte ich nun eine extreme Threaderweiterung ähnlich wie seinerzeit beim OPEL-Ventil :+x+:
ich würde gerne im Zuge meines Reparatur-Marathons das Lenkkopflager tauschen.
Nur wie bekomme ich zum :---: die Lagerschalen aus dem Rahmen?
Dies muß alles in der Garage machbar sein, braucht man dazu Spezialwerkzeug?
Wenn ja, kann mir das dann einer zur Verfügung stellen. Versand und kleinen Obolus (oder flüssige Nahrung) natürlich auf meine Kappe.
:wink+:
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Hallo Paule,
Du brauchst eine stabile Gewindestange M12 in entsprechender Länge.
Anderen Ende befestigst Du zwischen zwei Muttern eine dicke fette Unterlegscheibe mit scharfen Kanten.
Die U-Scheibe gibt Dir dann einen genügenden Absatz um an den geringen Überstand der Lagerschale zu kommen.
Ans andere Ende konterst Du zwei Muttern gegeneinander so das das Gewindeende leicht zurück liegt.
Das ist jetzt deine schlag Zu Seite.
Das Gebilde setzt Du...
Hallo Zusammen,
ich habe mir in diesem Jahr eine neue Bonneville T-100 Black zugelegt.
Nun hätte ich gerne ein Reparaturhandbuch dazu (Sie läuft natürlich noch - aber man kann ja nie wissen).
Habe auf Amazon die Haynes Bücher gefunden die in verschiedenen Treats auch empfohlen werden. Leider
kann ich nicht erkennen ob die Bonnies Bj. 14/15 auch abgedeckt werden?
Kann mir jemand helfen? Fall´s ja wäre eine ISBN-Nr. oder ähnliches sehr...
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